As autoridades chinesas rejeitaram nesta sexta-feira as acusações feitas pelos EUA sobre a detenção de navios panamenhos em portos chineses, supostamente em resposta às medidas adotadas pelo país centro-americano em relação aos seus próprios portos no Canal, ao mesmo tempo em que afirmaram que esse tipo de declaração apenas “revela as verdadeiras intenções” de Washington sobre o assunto.
Foi o que afirmou o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, que indicou durante uma coletiva de imprensa que “as repetidas acusações dos EUA apenas expõem sua verdadeira intenção de querer assumir o controle do Canal do Panamá”, segundo informações coletadas pelo jornal “Global Times”.
Lin respondeu às perguntas sobre a postura dos EUA, que afirmaram que a China está detendo navios com bandeira panamenha como “medida punitiva” contra o Panamá pelas decisões tomadas ao cancelar contratos que permitiam que empresas ligadas à China operassem vários dos portos localizados na região.
Na quinta-feira, a Comissão Marítima Federal dos EUA assinalou que a China “intensificou as detenções de navios com bandeira panamenha em portos chineses sob o pretexto de exercer o controle de seus portos”, embora isso “ultrapasse em muito os padrões históricos”.
“Essas inspeções, que se intensificaram, têm sido realizadas sob diretrizes informais e parecem ter como objetivo punir o Panamá após a transferência dos ativos portuários da Hutchison. Considerando que os navios com bandeira panamenha transportam uma parte significativa do comércio de contêineres dos EUA, essas ações podem ter consequências comerciais e estratégicas importantes para o transporte marítimo norte-americano”, lamentou a comissão em um comunicado.
Nesse sentido, alertou que “as ações de governos estrangeiros que detêm, atrasam ou impedem de qualquer outra forma a circulação de navios registrados de acordo com a legislação dos EUA, ou de navios de outras nações que comercializam com os EUA, são incompatíveis com o mandato da comissão de proteger a confiabilidade e a integridade da cadeia de abastecimento global dos EUA”.
A Autoridade Marítima do Panamá assumiu, em 23 de fevereiro, o controle da operação dos terminais de Balboa e Cristóbal do Canal do Panamá, após a entrada em vigor da decisão da Suprema Corte panamenha, que anulou a concessão à Panama Ports Company (PPC), a filial no país da operadora de Hong Kong CK Hutchison Ports.
Europa Press
Fonte Monitor Mercantil
