À medida que as principais companhias aéreas dos EUA divulgam seus resultados operacionais do terceiro trimestre (3T26), a alta nos custos com combustível pressiona as margens de lucro, apesar da forte demanda por viagens.
A American Airlines registrou um prejuízo líquido de US$ 269 milhões no 3T26, mesmo tendo gerado uma receita recorde de US$ 16,3 bilhões. As despesas com combustível da companhia aérea aumentaram US$ 1,9 bilhão, ou 67,5%, com um custo médio de US$ 3,85 por galão.
A companhia aérea espera pagar US$ 4,7 por galão no quarto trimestre — quase o dobro do preço pago no 4T25 — com uma projeção de aumento de aproximadamente US$ 2,8 bilhões nas despesas trimestrais com combustível em relação ao ano anterior.
A American Airlines também reduziu sua perspectiva para o ano, prevendo um prejuízo ajustado de US$ 1 a US$ 1,60 por ação, em comparação com a projeção anterior, que variava de um prejuízo de US$ 0,65 a um lucro de igual valor por ação.
A Southwest Airlines, por sua vez, relatou um desafio semelhante na quarta-feira, embora seus resultados do 3T26 tenham superado as expectativas de Wall Street.
A companhia aérea sediada em Dallas obteve um lucro líquido de US$ 270 milhões, com as receitas operacionais subindo 21,2%, para US$ 8,4 bilhões — um recorde para a empresa no terceiro trimestre, segundo comunicado à imprensa.
No entanto, as despesas com combustível da Southwest Airlines aumentaram US$ 821 milhões em comparação com o mesmo período do ano anterior; o custo do combustível no 3T26 foi de US$ 3,92 por galão, valor acima das estimativas anteriores, que previam entre US$ 3,70 e US$ 3,75 por galão.
“A demanda permaneceu forte, mesmo após superarmos o período de implementação da taxa de bagagem e de outras iniciativas comerciais do ano passado, o que reforça nossa convicção de que a capacidade de geração de lucros que construímos é duradoura, mesmo diante de custos de combustível significativamente mais elevados”, afirmou Bob Jordan, CEO da Southwest Airlines, no comunicado.
“Continuamos confiantes em nossa capacidade de fortalecer ainda mais os resultados, melhorar os retornos e ampliar as margens ao longo do tempo”, salientou Jordan.
A Southwest Airlines estimou um custo de combustível de aproximadamente US$ 4,55 por galão para o quarto trimestre de 2026, com base na curva futura de preços vigente em 15 de outubro de 2026.
A United Airlines divulgou, na terça-feira, uma receita de US$ 17,9 bilhões no terceiro trimestre — um aumento de 17,4% em relação ao ano anterior — com um lucro líquido de US$ 1 bilhão. No entanto, as despesas com combustível subiram US$ 1,8 bilhão, ou 62%, na comparação com o mesmo período do ano passado, segundo o relatório de resultados do terceiro trimestre da companhia.
A United Airlines espera pagar cerca de US$ 4,80 por galão de combustível no quarto trimestre, ante US$ 3,90 no terceiro trimestre. A companhia aérea projeta um lucro ajustado entre US$ 0,50 e US$ 1,50 por ação para o quarto trimestre, patamar abaixo das expectativas de Wall Street.
Agência Xinhua
Fonte Monitor Mercantil
