Muito longe de alcançar seus desempenhos de tetracampeão na Fórmula 1, Max Verstappen não poupou a categoria máxima do automobilismo de ‘alfinetadas’ após conquistar a pole position e vencer as quatro horas de Nurburgring pela NLS neste sábado, 21. Segundo ele, por lá, dá para acelerar com tudo sem ter que se preocupar com a bateria.
A fala do holandês é uma referência ao novo regulamento da divisão, em que a potência elétrica dos motores híbridos é quase o triplo dos anos anteriores, o que potencializou a drenagem de energia durante uma volta e tornou o armazenamento muito mais importante. Assim, não é raro ver pilotos ‘atacando’ pouco as curvas para preservá-la.
Após o quali no mítico circuito alemão, Verstappen soltou a ‘indireta’ à F1 em conversa com a mídia. “Pelo menos, você pode pilotar com o pé embaixo sem ficar se preocupando com a bateria”, disse o piloto da Red Bull. Essa foi apenas uma de suas declarações contra as novas diretrizes técnicas.
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No fim de semana do GP da China, em que abandonou por conta de um problema no sistema de refrigeração de seu carro, ele ‘disparou’ contra o regulamento e disse que fãs que apreciavam esse novo tipo de ação nas pistas “não entendiam” de automobilismo e que “parecia Mario Kart”, o que gerou forte repercussão no paddock.
Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, que domina a temporada até aqui, disse que as críticas do tetracampeão são atreladas ao fato de que a Red Bull não se adaptou à nova aerodinâmica e motores. “O Max está passando por um pesadelo. Quando você olha o onboard dele, é simplesmente horrível de pilotar”,
A próxima corrida da Fórmula 1 é somente em 29 de março, no GP do Japão, e Verstappen aproveita o intervalo para competir em outras categorias, prática comum do holandês. Em Nurburgring, ele venceu a prova de quatro horas com um minuto de vantagem, junto aos companheiros de equipe Dani Juncadella e Jules Gounon.
Fonte Infomoney
